West Falls Church 지하철 개발자들은 지역 교통 개선을 제공하는 데 동의합니다.

Sep 03, 2023

West Falls Church 지하철 역을 위해 계획된 약 24에이커 규모의 복합 용도 개발은 승인될 경우 Idylwood의 주변 교통 네트워크에 대한 최소한 몇 가지 업그레이드를 포함할 것입니다.

FGCP-Metro LLC로 통칭되는 개발자 EYA, Rushmark Properties 및 Hoffman & Associates는 지난 1월 페어팩스 카운티에서 체결한 제안 계약 초안에 따라 I-66을 넘어 Haycock Road 북쪽을 따라 공용 트레일을 건설하는 데 동의했습니다. 24명의 직원이 개발 계획에 대해 보고합니다.

제안된 트레일은 도로의 기존 아스팔트 보도와 서쪽 방향 차선 중 하나를 대체하게 됩니다. 너비는 최소한 10피트가 될 것입니다. 이는 해당 지역의 보행자 및 자전거 인프라에 대한 카운티 연구에서 권장하는 8피트를 초과하는 것입니다.

개념 계획은 I-66 다리의 3피트 너비 저지 장벽과 다리 동쪽의 가드레일 및 완충 스트립에 의해 트레일이 도로와 분리되어 있음을 보여줍니다. 트레일과 함께 개발자는 트레일이 시작되는 터너 애비뉴(Turner Avenue) 건너편에 횡단보도를 추가할 것입니다.

개발과 관련된 조건인 제안에 따라 카운티가 메트로 역 부지에 계획된 타운하우스에 대한 40번째 주거용 허가를 발급하기 전에 헤이콕 메트로레일 커넥터 트레일(Haycock Metrorail Connector Trail)이 개통되어야 하지만 필요한 경우 마감일이 연기될 수 있습니다. 승인 및 지역권.

개발자가 제공할 것이라고 말하는 다른 개선 사항은 다음과 같습니다.

개발자들은 또한 교통 신호 타이밍 분석을 수행하고 카운티가 개발 현장 반경 5마일 내의 신호등에 교통 신호 선점 장치를 설치하는 데 사용할 수 있는 20,000달러를 기부하기로 합의했습니다.

개발로 인한 교통 영향은 지역사회의 많은 사람들에게 가장 큰 관심사였습니다. 이들은 FGCP-Metro가 지하철역 주차장에 건설하고자 하는 100만 평방피트 이상의 주거, 사무실 및 소매 공간이 없어도 기존 인프라가 불충분하다고 주장했습니다. 7040 Haycock Road에 많이 있습니다.

Virginia Tech의 인접한 Northern Virginia Center 캠퍼스에 또 다른 820,000평방피트의 개발이 제안되었습니다.

Metro의 West Falls Church 재개발로 최대 810개의 다가구 주택, 90개의 타운홈, 110,000평방피트 규모의 사무실 건물과 1층 소매점 최대 10,000평방피트가 들어서게 됩니다.

개발자들은 4단계에 걸쳐 프로젝트의 8개 블록을 건설할 계획입니다. 도로 그리드, 타운하우스, 사무실 건물, 다세대 건물 1개와 제안된 공원 2개에 대한 개별 계획이 제출되었지만 제안 계약에 따라 블록은 순서에 관계없이 완료될 수 있습니다.

Dranesville 지역 감독관 John Foust의 사무실은 오늘(화요일) 오후 7시에 프로젝트에 대한 가상 커뮤니티 회의를 개최할 예정입니다. 신청서는 2월 8일 수요일 공청회를 위해 페어팩스 카운티 계획위원회로 전달될 예정입니다.