부티지지는 철도 파업을 막기 위한 의회 개입이 '최선의 방법'이라고 주장했다.

Sep 03, 2023

Pete Buttigieg 교통부 장관은 Fox News Digital과 함께 전국적인 철도 파업의 위협과 의회의 개입 방법에 대해 이야기합니다.

테네시주 멤피스 – 피트 부티지지 교통부 장관은 미국 경제에 타격을 줄 수 있는 철도 파업을 방지하기 위한 법안을 통과시키기 위해 의회가 초당적으로 함께 모일 것을 촉구하며, 이를 주요 노조 협상이 정체된 가운데 "최선의 방법"이라고 말했습니다. 화물 철도와 4개의 저항 노조가 있습니다.

부티지지의 발언은 화요일 저녁 멤피스 국제공항에서 열린 Fox News Digital과의 인터뷰에서 나왔습니다. 그곳에서 그는 시설의 제빙 패드 생산을 위해 교통부(DOT)로부터 1억 7,400만 달러를 투자했다고 선전했습니다.

부티지지 총리는 "이번 일이 의회를 통해 신속하게 처리되어 대통령 책상에 전달되도록 초당적 협력을 기대한다"고 말했다. "이봐, 나는 당신의 정치가 무엇인지 상관하지 않습니다. 미국은 철도를 폐쇄할 수 없습니다. 이 나라에서 잘 작동하는 철도 시스템을 대체할 수 있는 것은 없습니다."

부티지지는 지난 9월 철도회사와 노조 협상가들이 합의한 사전 합의를 주장했다. 미국철도협회에 따르면 이 합의는 철도 노동자들에게 2020년부터 2024년까지 5년 동안 24%의 임금 인상을 제공할 것이라고 주장했다. 비준 시 평균 11,000달러 — 의회 조치를 통해 시행되어야 합니다.

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피트 부티지지 교통부 장관이 2022년 11월 29일 화요일 테네시주 멤피스 국제공항에서 열린 기자회견에서 연설하고 있습니다. (Lucy Garrett/Bloomberg via Getty Images)

"이제 지난 9월 교섭 테이블에서 도달한 이 잠정적 합의는 어느 쪽도 원하는 모든 것을 얻지 못했지만 기업과 노조 지도자들은 이 기본 틀에 동의했습니다. 이제 대통령은 의회에 그 기본 틀을 제정하고 불법 행위를 방지할 것을 요청하고 있습니다. 폐쇄 가능성"

의회 개입으로 인한 반발 가능성에 대한 질문에 부티지지는 "상황이 교착 상태에 빠지기 시작했을 때 우리는 당사자들이 이 문제를 테이블에서 해결하도록 독려했습니다. 대통령은 자신의 권한에 따라 대통령 비상 위원회를 창설하는 절차를 시작했습니다"라고 말했습니다. .이 모든 것이 임시 합의에 도달하기 위한 움직임을 설정했습니다. 이제 우리는 이를 확인하고 거래를 제정하기 위해 의회의 법안이 필요한 시점에 와 있습니다."

"그것은 국가로서, 우리 경제를 위해 앞으로 나아가는 최선의 방법이며, 이는 정당, 기업, 노동당이 테이블에 앉아 노력한 열심히 싸워온 협상 결과를 받아들이고 이를 끝까지 수행하는 것을 의미하며, 가장 중요하게는 위기를 피하는 것입니다. 전국의 근로자와 가족들에게 파괴적인 폐쇄가 될 것"이라고 덧붙였다.

그러나 이 개입은 이미 정치 양측의 반대에 부딪히고 있으며, 이는 12월 9일 파업 마감일을 지나도 의회가 정체될 가능성이 있는 상황을 조성하고 있습니다. 철도 노동자와 노조는 추가 병가를 계약에 포함할 것을 요구하고 있습니다.

"철도 산업이 올해 255억 달러를 지출하여 자사주를 매입하고 부유한 주주들에게 막대한 배당금을 지급할 여유가 있다면 직원들에게 유급 병가를 보장할 여유가 없다고 말하지 마십시오. 버니 샌더스 상원의원(버니 샌더스)은 화요일에 “괜찮은 삶의 질”이라고 말했습니다.

2022년 11월 29일 워싱턴 DC의 미국 국회 의사당 밖에서 노동 조합된 철도 노동자를 지지하는 활동가들이 시위를 벌이고 있습니다(Anna Moneymaker/Getty Images)

마르코 루비오(R-Fla.) 상원의원은 바이든 대통령이 일반 철도 노동자들에 의해 거부된 노동조합 계약을 강요하려 한다고 비난했습니다.

루비오 의원은 “의회가 강력한 해결책을 강요할 권한을 갖고 있다고 해서 우리가 그래야 한다는 뜻은 아니다”고 말했다. “노동자들을 위해 싸우지 못한 바이든 행정부가 노동자들이 거부한 협상을 의회에 요구하는 것은 잘못된 일입니다.”