eVTOL이란 무엇입니까? 그들은 항공의 미래인가?

Sep 01, 2023

전기 공중 승차 공유? 날아다니는 택시? 언젠가는 새로운 항공기가 하늘을 뚫고 지나갈 수도 있습니다. 훨씬 더 조용하고 배기가스가 적으며 헬리콥터나 심지어 비행기보다 잠재적으로 더 안전한 항공기입니다. 이러한 항공기를 eVTOL이라고 합니다.

헬리콥터 및 드론과 마찬가지로 eVTOL은 호버링, 비행, 수직 이착륙이 가능한 항공기입니다. 전기로 구동되는 이 택시는 에어택시 또는 플라잉택시라고도 불립니다.

운송 기술의 최신 혁신 중 하나인 eVTOL 항공기는 똑바로 위아래로 이착륙하는 전기 항공기입니다. 전기 수직 이착륙 항공기의 약자인 eVTOL은 때때로 항공 택시 또는 비행 택시라고도 합니다. 배터리로 구동되는 eVTOL은 헬리콥터처럼 호버링 및 비행하며 일반적으로 조종사를 포함하여 2~6명의 승객을 수송하도록 설계되었습니다. (헬리콥터는 VTOL로 간주됩니다.)

eVTOL 회사 AIR의 CEO이자 공동 창업자인 Rani Plaut는 "결국 매우 단순화된 전기 헬리콥터입니다."라고 말했습니다.

MOVE(Center for Mobility with Vertical Lift) 소장이자 뉴욕주 트로이에 있는 Rensselaer Polytechnic Institute의 항공우주 프로그램 책임자인 Farhan Gandhi에 따르면 테스트 외에 eVTOL은 미국 하늘로 비행한 적이 없습니다.

Gandhi는 eVTOL 항공기가 곧 테스트를 벗어나 비행할 준비가 될 것이라고 믿고 있지만 연방 항공국의 인증에는 시간이 걸립니다.

Gandhi에 따르면 eVTOL 회사와 FAA 간의 협상이 진행 중이지만 회사는 궁극적으로 이러한 항공기가 안전하게 작동할 수 있음을 규제 기관에 입증해야 합니다. 그러기 위해서는 일종의 기계적 고장이 발생할 경우 어떤 복구 메커니즘이 마련되어 있는지 보여줘야 합니다.

간디는 "얼마나 시간이 걸릴지 100% 확신하는 사람은 아무도 없다"고 말했습니다. "특히 우리는 최신 항공기에 대해 이야기하고 있기 때문입니다."

하늘에서 eVTOL을 더 빨리 얻는 한 가지 방법은 개인용으로 인증하는 것입니다. Plaut에 따르면 비상업용 항공기에 대한 인증 프로세스는 덜 엄격하다고 합니다. Plaut의 회사는 개인용으로 판매되는 eVTOL을 개발했으며 현재 예상 배송 날짜가 2024년인 사전 주문을 받고 있습니다.

Plaut는 "어디에 착륙할지, 어떻게 제어할지, 소음 규제 등에 대한 방정식을 풀어야 합니다"라고 말했습니다. "그래서 나는 [상업적 접근]이 첫 번째 단계라고 생각하지 않습니다. 첫 번째 단계는 개인적인 접근이라고 생각합니다."

"안전하다고 판단되고 소유자의 승인을 받은 사유지라면 어디든지 착륙할 수 있습니다."

AIR의 AIR ONE은 현재 FAA로부터 Part 91 항공기 운영자 인증을 기다리고 있으며, 이를 통해 eVTOL이 개인 또는 개인 용도로 작동할 수 있습니다. Plaut는 "예를 들어 이 섹션에서는 뒷마당에 착륙할 수 있습니다."라고 말했습니다. "안전하다고 판단되고 소유자의 승인을 받은 사유지라면 어디든지 착륙할 수 있습니다."

Plaut에 따르면 약 300개의 사전 주문을 받은 고객의 대부분은 의사, 전직 조종사 및 Palo Alto 출신입니다. AIR ONE은 테스트를 제외하고 미국 하늘로 비행하는 최초의 eVTOL 중 하나가 될 수 있습니다. 이스라엘에 본사를 둔 이 회사는 미국을 주요 시장으로 보고 있습니다. Plaut는 미국이 가장 활발하고 진입하기 쉬운 시장이라고 말했습니다. 처음 몇 년 동안 수백 대가 팔리고 그 이후에는 수천 대가 팔립니다. "우리는 일반적인 계획에서 부분적인 요소에 대해 이야기하고 있습니다"라고 Plaut는 말했습니다. "20만 대가 오스틴 상공을 비행하게 될 것 같지는 않습니다."

개인 교통수단에 대한 추가 정보 제트팩은 실제로 많은 발전을 이루었습니다.

eVTOL의 상업적 사용과 관련하여 뉴욕 대도시 지역에서 운영되는 민간 상업용 항공 회사인 Hopscotch Air의 CEO이자 공동 창립자인 Andrew Schmertz는 비행기의 한계를 고려하여 이 부문을 면밀히 관찰하고 있습니다. 공항이 필요함) 그리고 헬리콥터 서비스와 관련된 높은 비용이 Schmertz에 말했습니다.