구글, 드론 배송 공개
Google을 소유하고 있는 Alphabet의 자회사는 12개월 이내에 수백만 건의 주문을 처리할 수 있는 드론 배송 네트워크 기술을 개발하기를 희망하고 있습니다.
드론을 네트워크로 운영하면 효율성이 향상될 것이라고 Wing은 말합니다.
이 기술은 호주 로건에서 "대규모"로 테스트되고 있으며, Wing은 하루에 최대 1,000개의 패키지를 배송합니다.
이 회사는 또한 더블린 교외 Lusk에서 시험용 드론 배송을 시작했습니다.
그리고 이 회사와 다른 회사들은 영국에서 드론 배송을 허용하는 규정에 동의하기 위해 교통부 및 민간 항공국과 협의 중이라고 밝혔습니다.
Adam Woodworth 최고경영자(CEO)는 배송 시스템이 "전통적인 운송 시스템보다 효율적인 데이터 네트워크처럼 보일 것"이라고 말했습니다.
재판에서 "우리는 식료품 배달을 많이 하고, 준비된 음식 배달을 많이 하고, 커피 배달도 많이 합니다"라고 그는 말합니다.
현재 소비자는 드론 배송에 대해 추가 비용을 청구하지 않습니다.
회사는 궁극적으로 비용이 얼마나 드는지 공개하지 않습니다.
그러나 재정적으로 성공하려면 드론 회사가 대량 배송을 해야 한다고 전문가들은 말합니다.
웨스트 잉글랜드 대학의 스티브 라이트(Steve Wright) 박사는 윙(Wing)이 그렇게 하려는 회사 중 하나라는 것은 놀라운 일이 아니라고 말했습니다.
"모두가 여전히 드론 자체에 대해 연구하고 있습니다. 이 작업은 이전보다 훨씬 오랫동안 밤낮으로 작동할 예정입니다. 하지만 생각은 이미 더 큰 그림으로 바뀌고 있습니다."라고 그는 말했습니다.
"지금 가장 먼저 고민하고 있는 문제는 규제입니다. 하지만 다음 문제는 이 엄청난 수의 로봇을 어떻게 관리하고 지휘할 것인가 하는 문제입니다. Wing과 Amazon이 하나를 공유하는 것은 우연이 아니라고 생각합니다. 명확한 유산 - 빅데이터."
Wing Delivery Network는 세 가지 기본 하드웨어 요소로 구성됩니다.
이러한 요소를 사용하여 드론은 단순히 한 기지에서 고객까지 비행하는 것이 아니라 전체 시스템에 가장 적합한 패턴으로 픽업, 하차, 이동 및 충전을 수행할 수 있다고 회사는 말합니다.
"그에 대한 실질적인 예는 다음과 같습니다. 항공기가 한 위치에서 이륙하고 상자를 픽업하기 위해 다른 사업장으로 날아간 다음 배송 장소로 날아간 다음 원래 패드로 돌아가는 대신 배송 위치로 날아갈 수 있습니다. 이륙해 인접한 다른 곳으로 날아가세요.”라고 Woodworth씨는 BBC의 Tech Tent 프로그램에서 말했습니다.
네트워크로 작동하는 시스템의 장점은 특정 지역의 최고 수요에 신속하게 적응할 수 있다는 것입니다. 충전 패드 위치도 빠르게 추가할 수 있습니다.
자동 로더는 V자 모양으로 기울어진 한 쌍의 낚싯대와 유사합니다. 매장 직원이 고리에 작은 패키지를 걸면 드론이 그 위로 맴돌며 패키지를 끌어올립니다.
이 시스템에는 높은 수준의 자동화도 포함되어 있습니다. 항공기가 켜지면 다음을 확인한다고 회사는 말합니다.
또한 지상 조종사는 단순히 단일 항공기를 모니터링하는 것이 아니라 배송 드론이 안전하고 효율적으로 작동하는지 감독할 수 있습니다.
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Woodworth 씨는 전 세계적으로 더 많은 민간 항공 규제 기관이 이러한 종류의 운영을 허용하는 규칙을 채택하고 있다고 말했습니다.
그러나 극복해야 할 과제도 있습니다. Wing은 일부 Logan 주민들로부터 소음에 대한 불만을 제기했습니다.
회사는 "항공기를 최대한 조용하게 만들기 위해 많은 노력"을 기울였다고 Woodworth씨는 말합니다. 그리고 계획 소프트웨어는 모든 비행기가 같은 집 위를 지나가는 "드론 고속도로"를 생성하지 않도록 설계되었습니다.
조종사가 탑승하지 않은 화물운송 항공기
의료용품 운반하는 드론 비행 시작