기후 변화로 인해 집에 대한 보험 상실을 두려워해야 합니까?

May 17, 2023

주택 소유자는 허리케인 및 화재 시즌에 대비하고 있지만 보험료가 오르고 위험한 주에서 보험사가 보험 보장을 철회함에 따라 점점 더 많은 주민들이 재난이 닥칠 경우 주택 보험에 가입할 여유가 있는지 알지 못합니다.

지난해 Allstate의 조용한 움직임에 이어 State Farm은 최근 화재 위험으로 인해 캘리포니아에서 새로운 정책을 채택하지 않을 것이라고 발표했습니다. 콜로라도에서는 대부분의 보험사가 보장을 철회하거나 보험 상품을 취소했으며 주민들은 보험료를 약 50% 더 지불하고 있습니다. 루이지애나와 플로리다 주민들도 더 많은 보험사들이 주를 떠나 파산 상태에 빠지는 등 정책을 감당하기 위해 고군분투하고 있으며, 일부는 새로운 주법의 초점인 이익을 충당하기 위해 피해 추정치를 변경한 혐의로 조사를 받고 있습니다.

미국 전역에서 사람들이 자신의 생계를 보호하는 것이 점점 더 어려워지고 있습니다. 여러 가지 이유가 있지만 기후 변화가 재앙을 더욱 악화시키고 있다는 것은 분명하며 보험 회사는 이에 대응하는 방법을 선택할 수 있는 권한을 갖고 있습니다. 그러나 주택 소유자가 위험과 잠재적인 재정적 어려움에 직면하는 데 도움이 되는 자원이 있습니다.

보험이 왜 그렇게 비싸지고 있는지, 어디에서 발생하는지, 보험 손실을 방지하기 위해 취할 수 있는 몇 가지 조치에 대해 알아야 할 사항은 다음과 같습니다.

복잡해요. 그러나 민간 시장에서는 보험회사가 위험에 효과적으로 베팅하여 돈을 벌고 있습니다. 해안과 같이 바람직하지만 위험한 지역의 기후 변화와 인구 증가로 인해 위험이 더욱 극심하고 빈번하며 비용이 많이 듭니다. 보험사는 또한 재보험사, 즉 우리 집을 보장하는 보험사를 재정적으로 지원하는 회사의 신세를지고 있습니다. 재보험은 훨씬 더 복잡한 산업이며 거의 규제되지 않습니다. 재보험 비용도 극적으로 증가했으며, 재보험사가 특정 지역에서 사업을 하기를 원하지 않는다면 이는 주민들에게 문제를 야기한다고 소비자 옹호 단체는 말했습니다. 이는 부분적으로 재해가 발생하기 쉬운 주에서 일어나고 있는 일입니다.

예를 들어 캘리포니아에서는 주 최대 시장 점유율을 차지하고 있는 State Farm과 같은 주요 운송업체는 위험이 너무 커졌다고 판단했습니다. 그들은 올해 2017년, 2018년, 2020년, 2021년에 발생한 대형 화재로 인해 신규 사업을 시작하지 않겠다고 발표했습니다.

이것은 전례가 없는 일이 아닙니다. 보험사들은 1992년 허리케인 앤드류 이후와 캘리포니아에서 발생한 주요 사고 이후 여러 차례 플로리다의 신규 사업에 대한 유예 조치를 취했습니다. 그러나 기후 변화와 의심스러운 개발 결정으로 인해 기상 이변이 수십억 달러의 재앙으로 변하면서 더 많은 항공사들이 시장에서 구제를 받을 뿐만 아니라 엄청난 손실을 완화하기 위해 요금 인상, 정책 변경, 사업 제안 축소를 요구하고 있습니다. 허리케인 이안.

보험정보연구소(Insurance Information Institute)의 마크 프리들랜더(Mark Friedlander)에 따르면 미국 전역에서 재산 보험료가 거의 올랐습니다. 오클라호마, 텍사스, 플로리다 등 고위험 주에 거주하는 경우 평균 약 3,000~5,000달러를 지불하게 됩니다. 하지만 Floridians의 보험료는 평균 6,000달러로 40% 더 올랐습니다.

Friedlander는 "미국에서 주택 보험을 구입하는 데 비용이 많이 들고 거의 모든 사람이 타격을 받고 있습니다"라고 말했습니다. "위험도가 높은 주에서는 상황이 훨씬 더 어려워졌습니다. 현실은 그러한 장소에 사는 것이 비용이 많이 들고 위험과 비용을 비교해야 한다는 것입니다."

대응 단체와 보험 계약자 지지자들에 따르면 미국 전역에서 점점 더 많은 주민들이 비용 때문에 중요한 보장을 포기하고 있으며, 특히 주택담보대출이 없는 노인과 저소득층 주민들이 늘어나고 있습니다.

재난 대응 단체인 Team Rubicon은 올해 현재까지 전국에서 약 70건의 작전을 수행했습니다. CEO Art delaCruz는 그들이 도움을 준 사람들 중 80% 이상이 보험에 가입하지 않았다고 말했습니다. 그것은 이미 2022년부터의 도약이다.

특히 경제성이 우려되는 두 주는 플로리다와 루이지애나입니다. 해당 주에서는 수십 개의 운송업체가 영업을 중단했거나 파산했습니다. 2020년 허리케인 로라 이후 몇 년 동안 50개 이상의 항공사가 루이지애나에서 신규 고객 유치를 중단했고 11개사가 파산을 선언했습니다. 플로리다에서는 상황이 더 나빴습니다. 현재 15개 이상의 회사가 더 이상 존재하지 않고 있으며, 주정부가 들어와 수리비를 제공하기를 기다려야 하는 공개 청구를 가진 사람들에게 악몽을 안겨주고 있습니다.