침몰한 예인선 복구 작업이 진행 중입니다.

Apr 11, 2023

해안 경비대의 복구 작업이 시작되는 목요일 아침, Tagish라는 이름의 개인 소유 107피트 예인선은 시내 유람선 부두 남쪽 물 아래 부분적으로 자리잡고 있습니다. (클라리스 라슨 / 주노 엠파이어)

해안경비대가 작전을 주도하고 있으며 완료하는 데 며칠이 걸릴 수 있다고 말했습니다.

시내 유람선 부두 바로 남쪽에 있는 가스티노 해협 바닥에 한 달 이상 앉아 있던 개인 소유의 107피트 예인선이 폐기를 위해 물에서 제거되고 있습니다.

이번 작전을 주도하고 있는 미국 해안경비대의 브래들리 나이스트롬(Bradley Nystrom) 하사는 “확실히 큰 작전이다”고 말했다.

보험에 들지 않은 81년 된 예인선 Tagish를 복구하기 위한 해안경비대의 기한까지 계약자를 고용할 자금을 선주인 Don Etheridge가 확보하지 못하자 미국 해안경비대가 1월 초 대응을 인수했습니다.

12월 말 시내 유람선 부두 남쪽에 침몰한 개인 소유의 107피트 예인선인 Tagish를 제거하기 위해 주노로 가져온 바지선 가장자리에 작업자들이 서 있습니다. (클라리스 라슨 / 주노 엠파이어)

Etheridge는 목요일 오후 Empire에 "그것이 내 마음을 아프게 합니다"라고 말했습니다. "하지만 그건 더 이상 보관할 여유가 없는 일이거든요."

Nystrom에 따르면 복구 작업은 해안경비대, 주노시 및 자치구, 알래스카 환경보존부 및 계약된 구조 회사인 Melino's Marine Services 간의 안전 브리핑 이후 목요일 오전 7시에 시작되었습니다.

그는 계획은 근처에 정박된 바지선에 있는 크레인을 사용하여 선박을 둘러싼 슬링을 천천히 끌어 올려 물에서 한 조각으로 끌어올리고 탈수한 다음 바지선에 올려 위험 물질로 운반하는 것이라고 말했습니다. 시애틀에 위치한 폐기장.

다이버들은 12월 말에 침몰한 후 해안경비대에 의해 복구되고 있는 개인 소유의 107피트 예인선 주위에 배치할 슬링을 준비하기 위해 물 속에서 움직입니다. (클라리스 라슨 / 주노 엠파이어)

Nystrom은 보트가 여러 조각으로 부서지면 해안경비대가 계획을 재평가하여 모든 것을 "인치 단위"로, "조각 단위"로 제거할 것이라고 말했습니다.

"그것은 정말 오래된 보트일 뿐이고, 우리는 그것이 함께 있기를 바라고 있습니다. 그렇지 않다면 우리는 뭔가 다른 것을 알아내야 할 것이기 때문입니다"라고 그는 말했습니다.

개인 소유의 107피트 예인선 Tagish는 해안경비대의 복구 노력이 시작되는 목요일 아침 시내 유람선 부두 남쪽 물 아래 부분적으로 자리 잡고 있습니다. (클라리스 라슨 / 주노 엠파이어)

복구 비용은 현재 약 500,000달러로 추산되며 처음에는 기름 유출에 대한 연방 대응을 위한 즉각적인 자금원을 제공하는 연방 신탁인 기름 유출 책임 신탁 기금에서 비용을 지불하고 있습니다. 그러나 CBJ Docks and Harbors의 이사회 의장이기도 한 Etheridge는 궁극적으로 비용을 상환할 책임이 있습니다.

Etheridge에 따르면 그는 여전히 총 ​​노력 비용이 얼마나 될지 기다리고 있으며 비용을 지불할 자금을 어떻게 찾을지 확신이 없습니다.

그는 "청구서가 어떻게 될지 모르겠다"고 말했다. "나는 거기서부터 우리가 무엇을 할지 알아내려고 노력할 것이다."

목요일 아침 작업이 진행되는 동안 다이버들이 복구 슬링을 준비하기 위해 차갑고 어두운 물에 뛰어들 때 중장비의 낮은 웅웅거리는 소리가 크게 울리고 대화가 흐려졌습니다. 선박 근처 해안에는 흡수성 패드가 늘어서 있었고, 격리 붐으로 둘러싸인 지역의 잔잔한 물 위에서 기름의 광채가 반짝였습니다.

Nystrom은 선박이 물 밖으로 나온 후 해당 지역을 청소하는 것과 함께 남은 기름을 담그기 위해 추가 흡수 패드를 사용할 것이라고 말했습니다. 본질적으로 기름을 담그는 담요입니다.

그는 기름 광택이 사라지고 다른 오염 물질이 제거된 것처럼 보이면 해안경비대가 봉쇄 붐을 제거하고 청소 물질을 바지선에 올려 위험물질 처리장으로 보낼 것이라고 말했습니다.